近年来，广西水产畜牧业发展势头良好，2011年，全区水产畜牧业养殖、加工和服务业总产值达到2300多亿元，水产品及特色农产品产量均位居全国前列。随着广西经济的发展、区位优势的进一步加强，南宁对广西沿海城市发挥着中心城市的依托作用，对华南、西南经济圈发挥着枢纽城市的连接作用，对东南亚各国发挥着中国前沿城市的开放作用。

　　以现代物流信息技术为依托，融入先进的物流理念和管理手段，以一流的专业航空货运设施、运输车辆为海内外航空公司、货主、货运代理提供“一站式”现代空港物流服务。形成“10+10+10+10+10+2+1”的非航产业体系；通过主业追赶，使旅客吞吐量、总航线、国际航线数量均排名在全国以省为单位的前10位，实现民航大省的战略目标，并向民航强省迈进；到2020年将广西民航业打造成千亿元产业。

作为“面向东盟的国际门户枢纽机场”，南宁机场近几年航空物流运量增长迅速。据了解，水产品、水果和特色农产品占总运量的70%，每天出港近百吨，但目前航空运输还远远不能满足市场需求。根据广西壮族自治区政府“构筑广西大物流”的指示精神，广西民航产业发展有限公司对广西区内各机场货物运输资源进行整合重组，集航空货站、货代和物流功能为一体。

　　除了在传统航空物流业务上有所发展外，连接南宁与东盟国家的国际货运航线也逐步开通。2011年，广西机场管理集团成功开通了南宁至孟加拉达卡货运包机航线，这是广西第一条由大型全货机执飞的国际货运航线。全面实施广西航空物流大通道的规划，在南宁空港城项目的基础上，全力将南宁打造为国内乃至亚洲最大水产品、水果及特色农产品航空物流集散中心。

　　此前，广西机场管理集团表示，力争在“十二五”期间推动建设10个航空城、10个航空物流仓储区、10个五星级酒店、10个城市候机楼、10个飞行员体验中心、2个航空货运园区和1个临空产业经济区，近期，广西机场管理集团还将加快推进开通广西至中国香港、越南胡志明、新加坡、印度马德拉斯、斯里兰卡科伦坡等国际及地区货运航线，加速把南宁建设成为面向东盟的国际航空物流枢纽。